鉄道会社の給料 -実はおいしいのは運転士?-

&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;98&period;1 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 0 0px 0&semi;text-align&colon;center&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"cff03223cc9959ed3c2fffda50e971b7" data-index&equals;"1" style&equals;"float&colon; none&semi; margin&colon;10px 0 10px 0&semi; text-align&colon;center&semi;">&NewLine;<script async src&equals;"&sol;&sol;pagead2&period;googlesyndication&period;com&sol;pagead&sol;js&sol;adsbygoogle&period;js"><&sol;script> &NewLine;<script> &NewLine; &lpar;adsbygoogle &equals; window&period;adsbygoogle &vert;&vert; &lbrack;&rsqb;&rpar;&period;push&lpar;&lbrace; &NewLine; google&lowbar;ad&lowbar;client&colon; "ca-pub-7219163930026696"&comma; &NewLine; enable&lowbar;page&lowbar;level&lowbar;ads&colon; true &NewLine; &rcub;&rpar;&semi; &NewLine;<&sol;script>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;recruit&sol;salary1&sol;&num;more-341">前回の記事<&sol;a>では、鉄道会社は世間で言われているような「まったり高給」ではない事を紹介した。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>大企業だから高給だろうと入ってみると全くそうではない、入社前には会社からは決して話されることがない裏側について紹介した。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>しかし、職種によっては色々な手当がつき、多少給料が良くなることもある。今回は、その中でも最も大きい、乗務員手当について紹介しよう。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"wp-block-image"><figure class&equals;"aligncenter is-resized"><img data-attachment-id&equals;"348" data-permalink&equals;"https&colon;&sol;&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;company&sol;salary2&sol;attachment&sol;untenshi&sol;" data-orig-file&equals;"https&colon;&sol;&sol;i0&period;wp&period;com&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;untenshi&period;png&quest;fit&equals;646&percnt;2C800&amp&semi;ssl&equals;1" data-orig-size&equals;"646&comma;800" data-comments-opened&equals;"1" data-image-meta&equals;"&lbrace;&quot&semi;aperture&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;credit&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;camera&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;caption&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;created&lowbar;timestamp&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;copyright&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;focal&lowbar;length&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;iso&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;shutter&lowbar;speed&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;title&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;orientation&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&rcub;" data-image-title&equals;"untenshi" data-image-description&equals;"" data-image-caption&equals;"" data-medium-file&equals;"https&colon;&sol;&sol;i0&period;wp&period;com&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;untenshi&period;png&quest;fit&equals;242&percnt;2C300&amp&semi;ssl&equals;1" data-large-file&equals;"https&colon;&sol;&sol;i0&period;wp&period;com&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;untenshi&period;png&quest;fit&equals;525&percnt;2C650&amp&semi;ssl&equals;1" decoding&equals;"async" loading&equals;"lazy" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;untenshi&period;png" class&equals;"wp-image-348" width&equals;"205" height&equals;"254" srcset&equals;"https&colon;&sol;&sol;i0&period;wp&period;com&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;untenshi&period;png&quest;w&equals;646&amp&semi;ssl&equals;1 646w&comma; 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B駅:11時05分着 の列車に乗務<br>・途中混雑によって10分の遅延があり、B駅には11時15分に到着<br>・A駅・B駅間の距離:65Km<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>この場合の乗務時間・距離は次のようになる。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>・所定乗務時間:91分+超勤時間:10分 = 乗務時間:101分<&sol;strong><br><strong>・乗務距離:65Km<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ちなみに、ホームで自分が乗る列車を待つ時間や、折り返しの時間も勤務時間に含まれる。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>例えば上の例でいうと、A駅9時34分発の列車がA駅に9時30分に到着する場合、その5分前の9時25分にはホームに出ていなければならない、という規則もある。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>この5分は勤務時間には含まれるが、乗務時間には含まれないので、乗務手当の対象にはならない。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>これらを積み重ねて、1ヶ月あたりの乗務時間が決まり、給料に反映される。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h3 class&equals;"wp-block-heading">②時間・距離単価とは<&sol;h3>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>手当の単価は、1時間当たり・1Km当たりで決まっており、運転士と車掌それぞれでも異なる。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>大体の会社において、<strong><u>運転士の方が車掌よりも単価が高い<&sol;u><&sol;strong>。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>また、田舎の路線だとワンマン運転を行っていることも多い。ワンマン運転とは、車掌がおらず運転士のみが乗務している列車で、車内放送やドアの開閉も運転士一人で行う列車である。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>運転士が車掌の業務も行うため、普通の運転士の単価よりも高くなる。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>つまり<strong><u>単価が高い順には、ワンマン運転士>運転士>車掌<&sol;u><&sol;strong>、となる。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>また、<strong><u>早朝や深夜は単価もいくらか割増し<&sol;u><&sol;strong>となるため、始発や終電に乗務した場合、体力的にはつらいが金銭的には美味しい。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">乗務員手当で月10万円の加算も?<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>以上のような仕組みで計算された乗務員手当は、有給や日勤を含まずフルで乗務する場合、<strong><u>1ヶ月あたりで3~8万円程度<&sol;u><&sol;strong>にはなるだろう。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"wp-block-image"><figure class&equals;"aligncenter is-resized"><img data-attachment-id&equals;"349" data-permalink&equals;"https&colon;&sol;&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;company&sol;salary2&sol;attachment&sol;teate&sol;" data-orig-file&equals;"https&colon;&sol;&sol;i0&period;wp&period;com&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;teate&period;jpg&quest;fit&equals;640&percnt;2C427&amp&semi;ssl&equals;1" data-orig-size&equals;"640&comma;427" data-comments-opened&equals;"1" data-image-meta&equals;"&lbrace;&quot&semi;aperture&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;credit&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;camera&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;caption&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;created&lowbar;timestamp&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;copyright&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;focal&lowbar;length&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;iso&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;shutter&lowbar;speed&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&comma;&quot&semi;title&quot&semi;&colon;&quot&semi;&quot&semi;&comma;&quot&semi;orientation&quot&semi;&colon;&quot&semi;0&quot&semi;&rcub;" data-image-title&equals;"teate" data-image-description&equals;"" data-image-caption&equals;"" data-medium-file&equals;"https&colon;&sol;&sol;i0&period;wp&period;com&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;teate&period;jpg&quest;fit&equals;300&percnt;2C200&amp&semi;ssl&equals;1" data-large-file&equals;"https&colon;&sol;&sol;i0&period;wp&period;com&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;teate&period;jpg&quest;fit&equals;525&percnt;2C350&amp&semi;ssl&equals;1" decoding&equals;"async" loading&equals;"lazy" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;teate&period;jpg" class&equals;"wp-image-349" width&equals;"267" height&equals;"178" srcset&equals;"https&colon;&sol;&sol;i0&period;wp&period;com&sol;tetsudo-tenshoku&period;site&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;05&sol;teate&period;jpg&quest;w&equals;640&amp&semi;ssl&equals;1 640w&comma; 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0px&semi; height&colon; 0px&semi; line-height&colon; 0px&semi; margin&colon; 0&semi; padding&colon; 0&semi; clear&colon; both&semi;"><&sol;div>&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;98&period;1 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px 0 0px 0&semi;text-align&colon;center&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;

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